Πάρος – Ναυάγιο: Τραγωδία με νεκρούς πατέρα και κόρη – Τεράστια κινητοποίηση για την περίθαλψη των ναυαγών. Πολλοί αγνοούμενοι...

Άλλη μια τραγωδία – ανάμεσα στις πολλές – γράφτηκε το βράδυ της 24.12.2021 στα παγωμένα νερά του Αιγαίου, 5 μόλις ναυτικά μίλια βορειοδυτικά της Πάρου.

Σε σκάφος στο οποίο επέβαιναν πάνω από 80 πρόσφυγες και μετανάστες με προορισμό την Ιταλία, έγινε εισροή υδάτων με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να πέσουν στη θάλασσα παλεύοντας να σωθούν. Οι καιρικές συνθήκες στην περιοχή ήταν καλές, ωστόσο υπήρξε μεγάλη κινητοποίηση έρευνας και διάσωσης στην οποία συμμετείχαν παραπλέοντα πλοία, σκάφη του Λιμενικού και ελικόπτερα και παρά τις συντονισμένες πολύωρες προσπάθειες δύο άνθρωποι, πατέρας και κόρη ανασύρθηκαν νεκροί.

Στη διάρκεια της επιχείρησης ανοιχτά της Πάρου, φωτοβολίδες και πτητικά μέσα ήταν ορατά από το λιμάνι του νησιού στο οποίο ανέμεναν δύο ασθενοφόρα και όχημα για να παραλάβει τις σορούς των αδικοχαμένων.

Περί τις 11 το βράδυ, το αλιευτικό σκάφος «ΕΛΕΝΗ Κ.» το οποίο μετείχε στην περισυλλογή, κατέπλευσε στην Πάρο μεταφέροντας 63 διασωθέντες, όλοι άνδρες με δύο γυναίκες ανάμεσά τους, αλλά και τις σορούς των δύο νεκρών.

Τεράστια ήταν η κινητοποίηση στο νησί για την παροχή πρώτων βοηθειών στους ναυαγούς οι οποίοι παγωμένοι, ταλαιπωρημένοι, βρεγμένοι και εξουθενωμένοι από τη μάχη με τα κύματα, δέχτηκαν αμέσως κουβέρτες και ζεστά ροφήματα.

Ο Δήμαρχος Πάρου κ. Μ. Κωβαίος προσωπικά, οι υπηρεσίες του Δήμου και οι τοπικές αρχές, ενεργοποιήθηκαν τάχιστα για την καλύτερη δυνατή φροντίδα των διασωθέντων, στους οποίους άμεσα θα διενεργηθούν διαγνωστικά τεστ ανίχνευσης κορωνοϊού, πριν κατευθυνθούν για φιλοξενία στην αίθουσα του ΕΠΑΛ. Μάλιστα κατόπιν επικοινωνίας του Δημάρχου Πάρου με το νοσοκομείο Νάξου, το νοσοκομείο προσφέρθηκε να παράσχει συνδρομή.

ΠΗΓΗ

Μεγάλη απορία είναι ο τρόπος με τον οποίο ναυάγησαν οι επιβαίνοντες αφού οι καιρικές συνθήκες ήταν καλές ενώ ως γνωστόν συνήθως στην Πάρο επικρατούν δυνατοί άνεμοι. Όμως ο καιρός έως και τώρα είναι δυτικός-νότιος ταχύτητας 20 κόμβων στην περιοχή σύμφωνα και με το ζωντανό μετεορολογικο site windy . Ίσως το πλοίο να ήταν μή αξιόπλοο, άνευ πιστοποιητικών εγγράφων αξιοπολοϊας αφού στο άρθρο του "Παριανός Τύπος" αναφέρεται ότι ησήρθαν ύδατα στο πλοίο και οι επιβαίνοντες άρχισαν να πέφτουν στην θάλασσα για να σωθούν.

Άραγε το πλήρωμα πού ήταν; Πνευστές σχεδίες γιατί δεν αναδύθηκαν κατά τη βούλιαξη; Υπήρχαν πνευστές σχεδίες επί του πλοίου; Απλές σχεδίες υπήρχαν; Πώς ταξίδευε χωρίς σωστικά μέσα; Ακόμα και τα επιβατικά-οχηματαγωγά πλοιάρια που δρομολογούνται Πειραιά-Σαλαμίνα επιβάλλεται να έχουν σχεδίες.
Η πάγια τακτική διάσωσης -η οποία διδάσκεται σε όλες τις ναυτικές σχολές του κόσμου και είναι επισφραγισμένη από τον Παγκόσμιο Ναυτιλιακό Οργανισμό, κατά την σήμανση επικίνδυνης κατάστασης επί του πλοίου και ακολουθούμενης από εγκατάλειψη, αυτή μπορεί να συμβεί μόνο μετά την δια ζώσης φωνής από τον κυβερνήτη του πλοίου διότι το πλοίο θεωρείται ότι είναι το καλύτερο σωστικό μέσον που διαθέτουν επι της κατάστασης εκείνης οι επιβαίνοντες.

Επίσης δεν αναφέρεται στο άρθρο αν υπάρχουν μέλη του πληρώματος ανάμεσα στους διασωθέντες.

Οι Τούρκοι δουλέμποροι και εκμεταλλευτές ψυχών πολύ συχνά τα τελευταία χρόνια προκαλούν ιδιοχείρως ή εμέσσως ναυάγια σε πλοία και σε λέμβους που κουβαλούν μετανάστες ώστε σύμφωνα με το δίκαιο της θάλασσας να είναι υποχρεωμένη η Ελλάδα να σώσει τους ναυαγούς. Βέβαια οι ναυαγοί δεν φτάνουν στους προορισμους τους παρα μένουν εγκλωβισμένοι στην Ελλάδα.

Εγκλωβισμένοι; Ναυαγοί; Προορισμός είναι η Ελλάδα;

Σημείωση ότι η απόσταση 5 ναυτικών μιλίων ισούται με 9,26 χιλιόμετρα. Μία μέση ταχύτητα μεσογειακών πλόων πλοίου είναι οι 10 κόμβοι την ώρα δηλαδή δύναται να καλυφθεί η απόστασητων 10 ναυτικών μιλίων σε μιάν ώρα. Η απόσταση που έγινε το ναυάγιο είναι 5 ναυτικά μίλια βοειοδυτικά της Πάρου. Όμως αν κοιτάξει κανείς τον χάρτη της Πάρου θα δει ότι από την Πάρο μέχρι βορειότερα την Μύκονο δεν υπάρχει ούτε ένα βραχάκι ώστε να δύναται να προσκρούσει κάποιο καράβι. Οψώμεθα.

Θα δούμε εάν θα ακουστεί η κακή αυτή είδηση σε κάποιο καθεστωτικό τηλεοπτικό κανάλι